Varovanje zasebnosti ima prednost pred pregrobim zaznavanjem prekrškov

19. januar 2017 ob 08:25 | 176
Kako lahko policija sploh nadzira nedovoljeno uporabo telefona med vožnjo? Informacijska pooblaščenka ima za policiste dober nasvet, ti pa si želijo širše opredelitve prekrška.

V dneh, ko poteka vseslovenska akcija proti uporabi mobilnih telefonov med vožnjo, nas je zanimalo, na kakšen način policija lahko spremlja kršitelje in v katerih primerih smejo zaprositi mobilnega operaterja za podatke glede voznikovega početja.

Za nadzor voznikov avtomobilov se policisti trenutno zanašajo le na svoje oči, saj ne uporabljajo kakšnih dodatnih naprav. So pa pri aktualni akciji vpeljali novost, da voznike na določenem mestu, denimo križišču, opazuje policist v civilu, ki nato sporoča podatke o zapaženih kršiteljih patrulji, mimo katere bo peljal voznik.

Za nadzor tovornjakarjev, pri katerih ni neobičajna praksa, da med vožnjo gledajo celo filme na prenosnem računalniku, pa si policisti pomagajo s posebno teleskopsko kamero, ki je pričvrščena na strehi vozila. Imajo eno tako kamero, ki je namenjana nadzoru na avtocesti.

Kdaj vam lahko brskajo po telefonu?

Policija lahko pod določenimi pogoji zahteva dostop do podatkov mobilnih operaterjev. “V primeru da so bili podani razlogi za sum, da je bilo storjeno kaznivo dejanje za katero se storilec preganja po uradni dolžnosti, ima policija … zakonsko podlago za ugotavljanje uporabe mobilnega telefona med vožnjo v času prometne nesreče,” pojasnjujejo na policiji.

Kaj mobilni operater ob privolitvi sodišča sporoči policiji (po zakonu o kazenskem postopku):

Podatke o udeležencih, okoliščinah in dejstvih elektronskega komunikacijskega prometa, kot so: številka ali druga oblika identifikacije uporabnikov elektronskih komunikacijskih storitev, vrsta, datum, čas in trajanje klica oziroma druge elektronske komunikacijske storitve, količina prenešenih podatkov in kraj, iz katerega je bila elektronska komunikacijska storitev opravljena.

Razliko med prekrškom in kaznivim dejanjem predpisuje Kazenski zakonik v 323. členu: za kaznivo dejanje vas bodo policisti preganjali, če ste kot udeleženec v prometu s kršitvijo predpisov o varnosti cestnega prometa iz malomarnosti povzročili prometno nesrečo, v kateri je bila kakšna oseba hudo telesno poškodovana ali pa je celo umrla. “Takega postopka se poslužujemo v primeru, kadar sam način vožnje ali kakšen drug pridobljen dokaz pri ogledu prometne nesreče kaže na to, da bi bil lahko v času prometne nesreče uporabljen mobilni telefon. V teh primerih policija državnemu tožilcu poda pobudo, v kateri se obrazloži in utemelji podajo pobude za ugotavljanje uporabe mobilnega telefona na določenem kraju v točno določenem času.” Da se to tudi res zgodi, mora odobriti preiskovalni sodnik.
Policija pa pravi tudi to: “Ravno tako, se policija takšnega postopka poslužuje v primeru prometnih nesreč z znaki prekrška, če pri ogledu kraja nesreče ugotovi, da bi bil lahko med vožnjo nepravilno uporabljen mobilni telefon.”

Velov za širša pooblastila, Prelesnikova za uporabo zdajšnjih

Kot je znano, je direktor agencije za varnost v prometu Igor Velov pred dnevi dejal, da si bodo pri agenciji prizadevali za strožje kazni za nedovoljeno uporabo naprav, ki motijo zbranost med vožnjo, in da bi imela policija lahko širša pooblastila za ugotavljanje kršitev.

Česar ne veš, je težko spreminjati

Naša policija ne vodi statistike, kolikokrat so za sekundarni razlog nesreče ugotovili uporabo mobilnega telefona. Združeni narodi so že leta 2011 pozvali države k sistematičnemu zbiranju podatkov glede soodvisnosti med uporabo telefonov in podatki o nesrečah. To bi omogočilo, da bi bili preventivni ukrepi natančno usmerjeni. V ZDA po nekaterih podatkih distrakcijo voznika zaznavajo že v 17 odstotkih nesreč.

A informacijska pooblaščenka Mojca Prelesnik meni, da ima policija že sedaj številna pooblastila, ki ji v primeru nesreč omogočajo zbiranje dokazov in pridobivanje osebnih podatkov. “Treba se je zavedati, da gre pri pridobivanju prometnih podatkov o komunikaciji za hud poseg v zasebnost, ki ga ne moremo upravičiti zgolj za dokazovanje prekrškov. Vprašati se namreč moramo, ali si res želimo stalnega nadzora vseh udeležencev v prometu, s ciljem razrešitve nekaj posamičnih primerov.”
Prelesnikova vidi rezervo za učinkovitejši nadzor nad prekrškarji drugje, predvsem pri “klasičnem” policijskem delu in “klasični” opremi. Po njenem bi policija “v okviru klasičnega policijskega dela (torej preventivnega nadzora prometa in ustavljanja ob sumih prekrška) lahko razmislila o uporabi na primer posnetkov, kot jih naredijo z radarji za merjenje hitrosti, ki posnamejo voznika.”

Policija tudi nad ličenje in izpolnjevanje potnih nalogov

Kaj se bo izcimilo iz popravkov zakonodaje, v tem hipu še ni jasno, saj so na ministrstvu za infrastrukturo še v zgodnji fazi priprave sprememb. Imajo pa za novi zakon o pravilih cestnega prometa konkretne predloge pri policiji. "Veljavna zakonodaja prepoveduje samo uporabo naprav in opreme med vožnjo. Policija predlaga, da bi se zakonodaja motečih dejavnikov voznika med vožnjo razširila in bi zajemala tudi ostale - branje med vožnjo, pisanje, ličenje ...”

andrej.leban@zurnal24.si

Komentarji 0

če želiš komentirati, se

Vpiši email osebe, ki ji želiš priporočiti ogled bloga.




stalna povezava



Za nadaljevanje se prijavi

Za prijavo uporabi Facebook

Facebook prijava

Za prijavo uporabi geslo

Samodejna prijava



pozabljeno geslo včlanitev