vn singapurja

27. september 2010 ob 22:32 | 154
Alonso mirno do zmage, za njim pa je grmelo!

Napovedovali so dež, ki ga v jasnem Singapurju ni bilo, bliskalo pa se je na stezi, kjer sta za največji incident s trkom poskrbela Webber in Hamilton

Obetali smo si spektakularen štart, a so favoriti svoje pozicije zadržali. Vseeno je bilo akcije v nadaljevanju dovolj; Hamilton je po trku z Webberjem ostal brez točk, slednji je s pametno izpeljanim postankov v boksih končal kot tretji. Videli smo tudi neverjetnega Roberta Kubica, ki je prehiteval kot za šalo, Kovalainen pa je na stezi sam gasil svoj goreči lotus...



ZADNJI KROG - Vettel ujel Alonsa, ki pa je ohranil mirno kri; Kovalainen pa je z gorečim lotusom povsem zadimil stezo v Singapurju
Prav v zadnjem krogu se je Sebastian Vettel najbolj približal Alonsu, a je Španec kljub kolono pred seboj ohranil mirno kri, zaostale dirkalnike prehitel brez napak in osvojil svojo drugo zaporedno zmago. In ko so ferraristi že slavili novih petindvajset točk, je Kovalainen sredi steze po trku z Buemijem še gasil svoj goreči lotus cosworth T127...

56. KROG - FIA ni kaznovala niti dvojec Schumacher-Heidfeld, Kubica kljub drugemu postanku prehiteval kot za šalo in napredoval na sedmo mesto
V nadaljevanju dirke so komisarji FIA sporočili še, da za medsebojni trk nista kriva ne Schumacher, ne Heidfeld. Robert Kubica je moral zaradi težav s počeno gume še drugi v bokse, a je na sveži trši različici vseeno uspel prehiteti Buemija, nato dobiti moštveni dvoboj s Vitalijem Petrovom, nato pa z dvema perfektno izpeljanima prehitevalnima manevroma ugnal še Nica Hülkenberga in Adriana Sutila ter napredoval na odlično sedmo mesto. Vseeno je Rubens Barrichello na šestem bežal že za več kot dvajset sekund...

50. KROG - Vettel lovil Alonsa, Španec je odgovoril z najhitrejšim krogom, FIA odločila, da ne bo kazni niti za Webberja, niti za Hamiltona
Vodilni dvojec Alonso-Vettel je še naprej varno vozil na prvih dveh mestih, toda Nemec se je Špancu v nekem obdobju celo približal na samo dobro sekundo zaostanka. Iz Ferrarijeve garaže so mu naročili, naj malce stopi na plin in vodilni dirkač dirke je takoj odgovoril z najhitrejšim krogom. Medtem, ko smo na televizijskih posnetkih lahko spremljali trk Hamilton-Webber in dolg obraz Britanca, ko se je vračal v McLarnovo garažo, je FIA sporočila, da za nesrečo ni krivec nihče...

41. KROG - Trčenje Webber-Hamilton po oviranju Di Grassija in konec za McLarnovega dirkača, v medsebojno nesrečo sta se zapletla tudi Schumi in Heidfeld; vsi štirje pod preiskavo komisarjev FIA

Mislili smo že, da se bo dogajanje na dirki nekoliko umirili, toda razburjenje je svoj vrhunec doseglo s trkom med Webberjem in Hamiltonom! Za nesrečo je posredno poskrbel Lucas Di Grassi, ki je Webberja kljub krogu zaostanka oviral in Hamilton je trenutek izkoristi ter Avstralca napadel. V ovinku je prišlo do trka z gumami; zdelo se je, da je Webber ostal na svoji dirkaški liniji, Hamilton pa je zapeljal čez njegove zadnje gume. Avstralec je po desni strani z rahlo poškodovanim prednjim krilcem ušel in nadaljeval z dirkanjem, Britanec pač ne. Že krog kasneje sta trčila še Schumacher in Heideld; sedemkratni prvak je moral v bokse po novo prednje krilce in se je na stezo vrnil kot petnajsti, Heidfeld pa je moral z dirko končati. FIA je takoj sporočila, da so vsi štirje dirkači pod preiskavo komisarjev.

35. KROG - Po postankih vodilnih v boksih Alonso zadržal prednost pred Vettlom, Webber prišel na tretje mesto pred oba mcLarna, Kobajaši pa je v predoru povzročil nesrečo in trk z Brunom Senno, nakar je na stezo drugič prišel varnostni avtomobil

Nato so na postanek v bokse zapeljali tudi vodilni dirkači, najprej Lewis Hamilton in nato še Fernando Alonso in Sebastian Vettel. Mark Webber je pričakovano dobil dobil dvoboj za tretje mesto ob predpostavki, da so morali Rosberg, Kubica in Barrichello še v bokse. Alonso je ostal pred Vettlom, ki je imel pri menjavi gum tudi nekaj težav s speljevanjem, toda prednost je Španec zapravil, ko je imel nekaj težav pri prehitevanju Heikkija Kovalainena. Toda drame še ni bilo konec; v predoru je napzljivo v zaščitno ogrado trčil Kobajaši in obstal na desni strani steze, vanj pa je trčil še Bruno Senna! Na stezo se je vnovič podal varnostni avtomobil in dirke je bilo za oba konec. V garaži je tehničnimi težavami HRT dallare obstal še Christian Klien...

25. KROG - Nevaren osemnajsti ovinek za Webberja, ki mu je strategija uspevala; Hamilton je v boju za tretje mesto izgubljal tri desetinke sekunde
Na čelu kolone se je Sebastian Vettel po zaostanku za Alonsom, ki je znašal že več kot tri sekunde, ferrariju F10 utegnil nekoliko približati, potem pa je Španec spet nanizal dva najhitrejša kroga in prednost vnovič povečal. Na osemnajstem ovinku je za trenutek zgubič kontrolo nad red bullom RB6, a je vseeno v primerjavi s tretjim Hamilton, ki so ga s svojo stretegijo lovili biki, uspel pridobiti tri desetinke sekunde. Hamiltonu so nemudoma po radijski zvezi javili, da mora izgubljeni čas nadoknaditi, če želi po postanku v boksih še računati na tretje mesto.

17. KROG - Webber na osmo mesto s prehitevanjem Schumacherja, Vettel je moral hladiti svoje zavore, Hülkenberg in Massa agresivno končno prehitela Glocka

V enajstem krogu je Mark Webber v precej hitrejšem red bull renaultu RB6 mojstrsko prehitel še Michaela Schumacherja in to po desni strani praktično na popolnoma enak način, kot pred nekaj krogi Kamuija Kobajašija. Avstralec je tako z enim postankom v boksih prišel že na osmo mesto, vseeno pa je bil zaostanek za sedmim še vedno večji kot ena sekunda. Slišali smo pogovor drugega dirkača Red Bulla Sebastiana Vettla s svojimi inženirji, ki so mu svetovali, naj ne vozi preveč agresivno in tako malce shladi svoje zavore. Z njimi je imel Vettel težave že v Monzi, ravno na tej stezi pa Mark Webber prav v lanski sezoni. Na sedmem ovinku je za trenutek s steze zletel Nico Hülkenberg, a vseeno ni izgubil mesta v dvoboju z Masso, še več, v nadaljevanju je končno prehitel Tima Glocka na dvanajstem mestu. In to precej agresivno, saj ga je z desnimi gumami malce zrinil na robnik, kjer je Glock precej podrsal po tleh in padel na sedemnajsto mesto.

10. KROG - Webber mimo Kobajašija in Glocka, Hülkenberg in Petrov v dvoboju za 13. mesto zletela s steze, Trulli pa je počil zadnjo levo gumo

Ob koncu petega kroga seje varnostni avtomobil končno umaknil, Mark Webber pa je v trenutku izkoristil priložnost iz prehitel najprej Kobajašija, nato pa še Timo Glock, ki je bil edini poleg vodilne deseterice, ki še ni šel v bokse po nove gume. Drugi dirkač, ki je zaključil z dirko, je bil Jarno Trulli, ki mu je počila zadnja leva guma in za Italijana je bilo delovnega popoldneva konec. Zanimivo pa je bilo v boju za trinajsto mesto, kjer je Nico Hülkenberg v williams cosworthu agresivno napadel Vitalija Petrova in za trenutek ju je oba odneslo s steze. Nemec je vseeno uspel švigniti mimo renaulta R30, trenutek pa je izkoristil Massa in se tudi sam prebil pred Rusa.

5. KROG - Štart brez razburjenja, vsi zadržali svoje pozicije, Liuzzi je polomil prednjo obeso; varnostni avtomobil na stezi najbolj srečen za Felipeja Masso, Webber med favoriti prvi po trše gume

Vettel je tokrat štartal izjemno dobro, toda Fernando Alonso je takoj po prižigu zelenih luči zapeljal na Nemčevo linijo in ga dobro zaprl. Čeprav smo pričakovali neverjetno dramatičen štart, se na čelu kolone ni spremenilo nič. Vsi so zadržali svoje pozicije, celo Michael Schumacher, ki tradicionalno izjemno dobro štarta, je ostal na devetem mestu. Imela pa sta probleme že na začetku Nick Heidfeld in Vitantonio Liuzzi, ki sta trčila med seboj; Nemec je le zamenjal gume in prednje krilce, Italijan pa s polomljeno obeso ni mogel več nadaljevati dirke. Dirkač Force Indije je tako posrbel tudi za varnostni avtomobil, s katerim pa je največ pridobil Felipe Massa, ker je šel po trde gume že pred Liuzzijevo nesrečo. Med favoriti je prvi k mehanikom zapeljal Mark Webber, ki je sprožil verižno reakcijo - nenadoma se je večina dirkačev odločila znebiti super mehkih gum. Vodilna deseterica je ostala na primarnih gumah...

PRED DIRKO - Vremenski radarji so še včeraj za današnjo dirko napovedovali dež in kaos na stezi, toda v Singapurju je ves popoldan sijalo sonce, nasledila pa ga je topla in povsem jasna noč. Vzdušje v paddocku formule 1 je fantastično, po dolgem času so razprodane tudi tribune. Toda organizatorji imajo veliko težav s črnim trgom, ki se je pojavil tudi v tej mestni državi. Od našega dopisnika smo izvedeli, da preprodajalci ponujajo celo ponarejene karte, ki so dosegle ceno 300 singapurskih dolarjev (170 evrov), čeprav prave karte stanje 128 singapurskih dolarjev (78 evrov).

V paddocku med novinarji vlada prepričanje, da utegne biti današnja dirka v boju za naslov svetovnega prvaka za marsikoga že odločilna, saj bo vseh pet glavnih favoritov začelo s prvih petih štartnih črt. Kdor bi ga polomil, bi se utegnil posloviti od realnih kombinacij za končno zmago. Tudi zato, ker se je v Južni Koreji spet zapletlo; organizatorji imajo namreč problem z dokončanjem asfaltiranja steze. Manjka še zadnji sloj, ki ga zaradi dežja še niso položili, zaradi občutljivosti pa se tudi zelo dolgo suši. Če bi dirka odpadla, bi tako ostale do konca le še tri velike nagrade in na razpolago bi bilo 25 točk manj. Vsekakor imamo torej dovolj razlogov, da nestrpno čakamo na začetek dirke!


Komentarji 0

če želiš komentirati, se

Vpiši email osebe, ki ji želiš priporočiti ogled bloga.




stalna povezava



Za nadaljevanje se prijavi

Za prijavo uporabi Facebook

Facebook prijava

Za prijavo uporabi geslo

Samodejna prijava



pozabljeno geslo včlanitev