to je moj drugi film ki je veliko bolši od prvega.skočim tudi 50cm in take stvari u mestu Kranju, snemou sm ga en mesec.uživejte;)
K.O.F Team
Vpišite e-mail ali uporabniško ime osebe, ki ji želite priporočiti ogled videa: 
sporočilo (neobvezno):
sporočilo (neobvezno):
Komentarji | 19
aleks14|3 mesece nazaj
ti nimaš pojma ..tu se neke siliš kao da znaš skakat..si pa čist zanič..to jemoje mnenje..
N.C.B|8 mesecev nazaj
V kateri prestavi se je najlažje peljati?...
Tako je odvisno kako se navadiš. npr jaz s takim kolesom kot je na posnetku večinoma vozim v prestavi 3-4 (to lahko še nekako normalno voziš ovinke, malo vstaneš, spustiš roko...), za kakšne hitre spuste tudi 3-8 in pa majhna razdalja od tal... Drugače pa recimo za kroge 2-3.... Odvisno čist od tega kok se mi lub gont, pa kakšne stvari mislem vozet, pa tut če je veter eno prestavo manjšo...
Drugače začel sem se vozit s prestavo 2-3, pri vožnji po zadnem moraš imeti dobro zadnjo zavoro, da se lahko nagneš zelo nazaj in samo zaviraš saj s tem dobiš idealno težišče in se je tako lahko peljai po enem kot drugače po obeh, samo tam imaš potem konstantno hitrost, če pa želiš pospešiti prestaviš ali pa se nagneš malo bolj naprej (se približaš tlem) in tako avtomatsko moraš bolj goniti s tem pa povečaš hitrost.
Ko se boš učil prestavljati bodi pozoren na pripravljenost zavore, pa preden prestaviš razbremeni verigo (goni bolj nalahko), saj jo boš drugače kmalu odtrgal...
Če pa rabiš še kakšno informacijo me kontaktiraj, sem po pol leta samega motorčka s5 malo na kolesu :-)
Tako je odvisno kako se navadiš. npr jaz s takim kolesom kot je na posnetku večinoma vozim v prestavi 3-4 (to lahko še nekako normalno voziš ovinke, malo vstaneš, spustiš roko...), za kakšne hitre spuste tudi 3-8 in pa majhna razdalja od tal... Drugače pa recimo za kroge 2-3.... Odvisno čist od tega kok se mi lub gont, pa kakšne stvari mislem vozet, pa tut če je veter eno prestavo manjšo...
Drugače začel sem se vozit s prestavo 2-3, pri vožnji po zadnem moraš imeti dobro zadnjo zavoro, da se lahko nagneš zelo nazaj in samo zaviraš saj s tem dobiš idealno težišče in se je tako lahko peljai po enem kot drugače po obeh, samo tam imaš potem konstantno hitrost, če pa želiš pospešiti prestaviš ali pa se nagneš malo bolj naprej (se približaš tlem) in tako avtomatsko moraš bolj goniti s tem pa povečaš hitrost.
Ko se boš učil prestavljati bodi pozoren na pripravljenost zavore, pa preden prestaviš razbremeni verigo (goni bolj nalahko), saj jo boš drugače kmalu odtrgal...
Če pa rabiš še kakšno informacijo me kontaktiraj, sem po pol leta samega motorčka s5 malo na kolesu :-)
