kategorije

Avto za trackdaye, dinamično vožnjo in ostale priložnosti

Pri Fordu so iz prenovljenega motorja uspeli izvabiti 12 % več moči in 17 % več navora. 2,3-litrski EcoBoost premore 206 kW (280 KM) in 420 Nm navora, kar bo dovolj, da Modri oval do stotice pospeši v manj kot šestih sekundah. Na voljo bo s šeststopenjskim ročnim ali 7-stopenjsko prav za ST prilagojeno avtomatiko. Ford se pri ST-ju ni odrekel niti dizla. 2-litrski EcoBlue premore 140 kW (190 KM) in 140 Nm navora. Tudi za dizla velja opcija ročnega ali samodejnega menjalnika. Novi ST ima tudi prvič elektronsko zaporo diferenciala pri ... več Pri Fordu so iz prenovljenega motorja uspeli izvabiti 12 % več moči in 17 % več navora. 2,3-litrski EcoBoost premore 206 kW (280 KM) in 420 Nm navora, kar bo dovolj, da Modri oval do stotice pospeši v manj kot šestih sekundah. Na voljo bo s šeststopenjskim ročnim ali 7-stopenjsko prav za ST prilagojeno avtomatiko. Ford se pri ST-ju ni odrekel niti dizla. 2-litrski EcoBlue premore 140 kW (190 KM) in 140 Nm navora. Tudi za dizla velja opcija ročnega ali samodejnega menjalnika.
Novi ST ima tudi prvič elektronsko zaporo diferenciala pri bencinskem motorju in vektorsko usmerjanje moči pri dizlu s samodejnim zaviranjem notranjega kolesa v ovinkih. ST ima na voljo več voznih programov, za dežne in spolzke pogoje, za normalno vožnjo in šport, medtem ko je Track mode na voljo za doplačilo v Performance Packu in še to le za bencinski motor. Ta podobno kot rival Megane RS vključuje tudi rdeče zavorne čeljusti in launch control.

Vir - avtomanija, Artur Švarc manj

Avto ogledov 87 dodan 18. 02. 2019

Komentarji 0

če želiš komentirati, se

stalna povezava



Vpiši email osebe, ki ji želiš priporočiti ogled videa.


Za nadaljevanje se prijavi

Za prijavo uporabi Facebook

Facebook prijava

Za prijavo uporabi geslo

Samodejna prijava



pozabljeno geslo včlanitev