Sistemi za prepoznavanje utrujenosti voznika so nam že znani in nekateri delujejo bolje, drugi malo manj. Teslin sistem spremlja voznikove reakcije, pomagajo pa mu tudi senzorji na volanu, ki zaznajo, ali so roke na njem ali ne. Ljudje med vožnjo vedno rahlo premikamo volan levo ali desno in se tega niti ne zavedamo. Ko se to gibanje preneha, je to že prvi znak za preplah in računalnik sklepa, da je voznik spustil volan iz rok ali da je zaspal. Sprva avtomobil s svetlobnimi signali opozarja voznika, da mora ponovno prijeti za volan. Če to ... večSistemi za prepoznavanje utrujenosti voznika so nam že znani in nekateri delujejo bolje, drugi malo manj. Teslin sistem spremlja voznikove reakcije, pomagajo pa mu tudi senzorji na volanu, ki zaznajo, ali so roke na njem ali ne. Ljudje med vožnjo vedno rahlo premikamo volan levo ali desno in se tega niti ne zavedamo. Ko se to gibanje preneha, je to že prvi znak za preplah in računalnik sklepa, da je voznik spustil volan iz rok ali da je zaspal. Sprva avtomobil s svetlobnimi signali opozarja voznika, da mora ponovno prijeti za volan. Če to ni učinkovito, začne sistem opozarjati še z glasnimi zvočnimi signali. Če niti to ne zadostuje, avtomobil samodejno vklopi varnostne utripalke in začne zavirati. Avtomobil se tako samodejno ustavi in z varnostnimi utripalkami opozarja okolico, da je je nekaj narobe. Zahvaljujoč sistemu za prepoznavanje voznega pasu tudi ostane sredi njega in prepreči, da bi speči voznik zapeljal s ceste.
MOJVIDEO
Komentarji • 0