Volkswagnov električni dirkalnik je izboljšal rekord za električne avtomobile na Nurburgringu za kar 40 sekund. S časom 6:05 in povprečno hitrostjo 206,96 km/h so Nemci rekord Nio EP9 iz 2017 presegli za 40 sekund. Za volanom dirkalnika, ki si je lani pokoril tudi Pikes Peak, je sedel Romain Dumas, je pa bil I.D. R v primerjavi z ameriškim vrhom močno predelan, tako da so močno povečali pritisk k tlom in pospeševanje. I.D. R premore »le« 500 kW, v primerjavi z EP9, ki je pred dvema letoma vozil s kar 1000 kW moči. Še vedno pa je to daleč ... večVolkswagnov električni dirkalnik je izboljšal rekord za električne avtomobile na Nurburgringu za kar 40 sekund. S časom 6:05 in povprečno hitrostjo 206,96 km/h so Nemci rekord Nio EP9 iz 2017 presegli za 40 sekund. Za volanom dirkalnika, ki si je lani pokoril tudi Pikes Peak, je sedel Romain Dumas, je pa bil I.D. R v primerjavi z ameriškim vrhom močno predelan, tako da so močno povečali pritisk k tlom in pospeševanje. I.D. R premore »le« 500 kW, v primerjavi z EP9, ki je pred dvema letoma vozil s kar 1000 kW moči. Še vedno pa je to daleč od absolutnega rekorda steze, ki ga je lani postavil Porsche 919 Evo s 5:19.55.
Komentarji • 0